自宅サーバーによるWordpress運用は未だに停滞している。外出先からつないでみてもなぜかtime outが起こり閲覧ができない。もうレンタルサーバーで運用しようか？とあきらめムード。
それにそろそろYoutube用の動画も新しいのをアップロードしないことには…
「Youtube」カテゴリーアーカイブ
【Youtube】累積1万再生以下のチャンネルは広告配信停止とか
4月からの措置らしいが、Youtubeは総再生数が1万以下のチャンネルへの広告配信を停止したらしい。
ウチのような弱小なクリエイターには随分な措置だが、どうも決定の内容を見ると致し方ないかと思われるGoogleの苦悩が伺える。
同社は悪質な動画アップローダー(一般的なモラルに反する内容を上げる者)から広告主を守るためにこういった行動にでたらしい。
しかしそんなことに今更気づいた私もどうかしてる(笑)。
【Youtube】愛車の修理動画とオオクワガタ
先週撮ったバイクの整備動画をYoutubeにあげてみた。
実写動画の5本目である。
先週からオオクワガタのペアリングを開始したためこれも動画に撮る予定。
実写動画の制作の予定が増えているが、やはりカメラが最低でももう一台欲しいところ。
次は一眼レフの本格的なやつが欲しいところだが。
【Youtube】再びバイク修理の動画を撮ったが
バイク修理の覚書。
メーター読み45158キロでオイル交換。及びマイクロロンの注入。
ウェイトローラーをトータルで37.5グラムに変更。この措置によりベルトの滑りは止まり加速感が戻った。
本当は強化クラッチスプリングを組み込みたかったが、キタコの4巻スプリングは硬すぎていれられなかった。
もちろん整備動画は撮った。本ブログでは全ての生活のイベントを電子コンテンツ化すると言った使命がある。
編集は来週やってYoutubeにアップしよう。
【アクションカメラ】撮影方法を学ばないと
バイクのタイヤ交換を行ったのだが、この時に撮影した動画も思いっきり自分が映っていて使えない(笑)。いっそ顔出しでYoutubeにあげてしまおうかとも考えたがさすがに躊躇するところである。
原因は以前にも当ブログで書いたが、カメラを1台しか持ってないために一箇所からのベタ撮りしかできないため、カメラワークの選択肢がないこと。
撮影機材の充実が急務かもしれない。
【Youtube】バイク修理と動画撮影
愛車のYAMAHA GEARがまたしてもトラブル。
会社までの行き来でリアブレーキのワイヤーが切れるというなんとも面倒なエピーソードがあり、散財が続いている。
もっとも43000キロを超えた航続距離ならそろそろオーバーホールの時期なのだが、立て続けに各所に不具合が出てうんざりしている。
今週もバイクの修理で時間をとられてしまった。
【Youtube】生活の上でのエピソードは全てネタになる
やっとこさ部品が揃ってスクーターのクラッチシュー交換が完了した。ウエイトローラーも片べりしていたので、純正より1グラム重い物を装着。試験走行すると見違えるように走るようになった。
よかったよかった。
【Youtube】YAMAHAギアのクラッチ破損
アクションカメラを使った撮影の続き。
愛車のギアの修理の記録だが、前回のケース分解で判明したクラッチシューの不具合を交換によって対応する。シュー自体の寿命は結構長いようだが、本件の場合シューをシャフトに止めている爪が全て脱落してこれが中で悪さしていたと判断できる。
これはもう交換しかない。
【Youtube】スクーターの駆動系の修理動画
2ヶ月ほど放置していた愛車のYAMAHAギアをついに直す時がきた。
別に直すのをためらっていたのではなく、工具と部品を手に入れるのに少々時間がかかったため。
そこでどうせなら買ったばかりのAKASOのEK5000で撮影しながらという狙い。
【Youtube】紆余曲折を経てアクションカメラ購入
先週紹介した小型カメラもすぐ壊れました(笑)。
なんとも通販の運がない状態だが、ここでめげない。なんて言ってもカメラがないと実写できないしな。
ってなわけで、次に購入したのが↓